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Umbau ”Street Bob” LENKERUMBAU So gut wie keine Harley bleibt im Auslieferungszustand, so auch meine nicht. Als erster Umbau war der Lenker dran. Um die Strippen durch den lenker zu ziehen, müssen die ganzen Deutsch-Stecker auseinander gefummelt werden. Meine erste Idee die Kabel an den lenkerschaltern zu lösen, funktioniert nicht, da die Schalter vergossen sind. 
Die Kabel habe ich an einer Kette befestigt, die ich zuvor durch den neuen Lenker gefummelt habe, mit Isolierband wurde alles schön umwickelt und dann ein wenig mit Vaseline eingeschmiert. Durch abwechselndes reinschieben an dem einen und ziehen am anderen Ende, habe ich die kabel dann durch den lenker bekommen. Die originale textilummantelung habe ich dabei drab gelassen. Passte trotzdem relativ problemlos. 
Mit dem lenker habe ich dann auch gleich die Griffe und die Spiegel ausgetauscht. Die großen Serienblinker werden auch noch getauscht. Da muss ich erst noch Halter basteln. 
HECKUMBAU Als nächstes kam das Heck dran, diese riesigen Chromblinker konnten so natürlich nicht bleiben. Zuerst hab ich es mit Kellermännern (Micro 100 LED) versucht. Bei dieser Umbaumaßnahme habe ich dann gleich die verchromte Lampe geschliffen und schwarz matt lackiert. 
So sah das dann mit den montierten Kellermännern aus. 
Hier auf den Bildern noch das Sitzbrötchen. Da dies aber für längere Fahrten viel zu unbequem ist, hab ich inzwischen ein original Soziussitz besorgt und diesen so angepasst, dass ich ihn mit einer Schraube in wenigen Sekunden montieren kann. 
Doch diese Lösung gefiel mir nicht so richtig, so dass ich mich nochmal an die Blinker machte und wirklich kleine Blinker mit extra angefertigten Haltern hinterm Nummernschild verbaute. 
Da die kleinen Kellermänner och vorne an den Lenker sollen, habe ich gleich ein paar Lastwiderstände mit verbaut, damit ich mich vorne nicht mehr darum kümmern muss. 4 LED Blinker bekommt das Blinkrelais nicht selbsständig ausgeglichen. 
So sehen die kleinen Miniblinker dann montiert aus. Der Aufwand hat sich gelohnt, wie ich finde. 
Die Blinkeradapterplättchen von Thunderbike passen nun natürlich auch nicht mehr, die haben ja ein Loch zu viel, deshalb kurzerhand mal selber ein Paar gesägt, gefeilt und schwarz lackiert. 
Und so sieht das heck nun fertig aus. 
VERZIERUNG Die Hupenabdeckung habe ich mit einem Harley-Totenkopf verziert, den ich zusammen mit einer Wallet-Kette geschenkt bekommen habe. 
BLINKERHALTER VORNE Ursprünglich hatte ich mir für 49 € Blinkerhalter bei Thunderbike bestellt. ie genügten meinen Ansprüchen für das viele Geld überhaupt nicht. Das Loch zur Befestigung der Halter war viel zu klein und hätte aufgebohrt werden müssen und das für so viel Geld (im Verhältnis zum Bauteil). Also entschied ich mich die Dinger selber zu bauen und das ist das Ergebnis. 
UMBAU FRONTFENDER Der Frontfender sollte etwas kleiner werden. Zu diesem Zweck habe ich mir einen gebrauchten besorgt, um den in Ruhe bearbeiten zu können und nicht meinen Zerfexen zu müssen, diesen verkleinert und mit Langlöchern versehen, damit er noch etws tiefer auf dem Reifen sitzt als das Original. Anschließend wurde er lackiert und mit schwarzen Pinstripings (jaja ostfrisische Nationalflagge) verziert. Sozusagen dezent veredelt. Wenn man genau hinguckt sieht man es, aber es bleibt dadurch, dass alles schwarz ist, der böse Gesamteindruck erhalten. 
HITZESCHUTZBAND AUSPUFF Bei 8-Ball-Custom habe ich mir Hitzeschutzband bestellt, um dieses gegen die originalen Hitzeschutzbleche auszutauschen. Das Band habe ich vorher schön in heissem Wasser eingeweicht und dann schön stramm um die Auspuffkrümmer gewickelt. 
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